Znak B-19 oznacza zakaz wjazdu pojazdów, których nacisk osi przekracza wartość podaną na tarczy. Przy osi wielokrotnej limit dla każdej osi składowej wynosi 80% tej wartości. Znak nie określa dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu.
Czym jest znak B-19 i dlaczego się go stosuje?
B-19 to znak „zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż… t”. Liczba umieszczona na białej tarczy z czerwoną obwódką wskazuje maksymalny nacisk osi dopuszczony na danym odcinku drogi.
Nacisk osi oznacza siłę, z jaką obciążona oś pojazdu oddziałuje na nawierzchnię. Nie należy utożsamiać go z masą całkowitą pojazdu. Dwa pojazdy o podobnej masie mogą obciążać drogę inaczej, jeśli mają inną liczbę osi albo odmienny rozkład ładunku.
Znak ustawia się przed odcinkami, na których nośność nawierzchni lub obiektu drogowego nie pozwala na swobodny przejazd wszystkich pojazdów. Ograniczenie chroni drogę przed koleinami, odkształceniami i przyspieszonym zużyciem.
Jak interpretować nacisk osi?
Przy odczytywaniu znaku trzeba ustalić, czy pojazd ma oś pojedynczą, czy układ osi wielokrotnych. Najważniejsze zasady są następujące:
- Oś pojedyncza – jej nacisk nie może przekroczyć wartości wskazanej na znaku.
- Oś wielokrotna – nacisk żadnej osi składowej nie może przekroczyć 80% wartości podanej na tarczy.
- Znak 10 t – dla osi pojedynczej oznacza limit 10 t, natomiast przy osi wielokrotnej maksymalny nacisk każdej osi składowej wynosi 8 t.
- Rozkład ładunku – przejazd może być niedopuszczalny, jeśli nacisk jednej osi przekracza limit, nawet gdy masa całkowita pojazdu mieści się w dopuszczalnej wartości.
Przykład: przy znaku B-19 z liczbą 8 t oś pojedyncza może mieć nacisk do 8 t. Dla osi wielokrotnej trzeba zastosować 80% z 8 t, czyli 6,4 t na każdą oś składową. Nie sumuje się nacisków wszystkich osi i nie porównuje ich bezpośrednio z liczbą na znaku.
Jakie wartości pojawiają się na znakach B-19?
Wartość na znaku wynika z nośności konkretnego odcinka drogi. W praktyce można spotkać między innymi następujące oznaczenia:
| Wartość na znaku | Kontekst nośności | Przykładowe znaczenie |
|---|---|---|
| 8 t | Drogi o niższej nośności | Ograniczenie dla osi pojedynczej do 8 t |
| 10 t | Drogi o nośności około 100 kN | Ograniczenie dla osi pojedynczej do 10 t |
| 11,5 t | Drogi o nośności około 115 kN | Wyższy limit spotykany na drogach o większej nośności |
Wartości 8 t, 10 t i 11,5 t opisują limit nacisku osi, a nie masę całkowitą zestawu. Kierowca pojazdu ciężarowego powinien uwzględnić także rzeczywisty rozkład ładunku i konfigurację osi. Jeśli nacisk którejkolwiek osi przekracza wartość wynikającą ze znaku, wjazd na oznaczony odcinek jest zabroniony.
Najważniejsze jest przeliczenie limitu dla osi wielokrotnej. Przy znaku 10 t nie obowiązuje 10 t na każdą z osi takiego układu, lecz 8 t, czyli 80% wskazanej wartości.
